טנגראנג, אינדונזיה / RankWire.AI / – אינדונזיה פתחה מחדש את נמל התעופה הראשי של ג'קרטה יחד עם מספר טרמינלים אזוריים ביום שלישי לאחר שאפר געשי מאנק קרקטאו עצר זמנית את התנועה האווירית. ענן האפר השפיע על כמעט 3,000 טיסות והשפיע על תוכניות הנסיעה של למעלה מ-340,000 נוסעים ברחבי הארץ. נמל התעופה הבינלאומי סוקרנו-האטה חידש את פעילותו לאחר שהרשויות אישרו כי רמות האפר ירדו. במהלך שעות הבוקר, צוותי ניטור צפו בשלוש התפרצויות קלות. הר הגעש נותר ברמה III, רמת הכוננות השנייה בגובהה שנקבעה באינדונזיה.
משרד התחבורה הודיע כי שדות התעופה סוקרנו-האטה, חלים פרדנאקוסומה וחוסיין סאסטרנגרה נפתחו מחדש זמן קצר לאחר חצות ביום שלישי. הפעילות בשדות התעופה בודיארטו ובשדה התעופה פונדוק קבה חודשה קצת יותר משעתיים לאחר מכן. בנוסף, שדה התעופה אטונג בונגסו בדרום סומטרה נפתח מחדש ביום שני הקודם. בינתיים, שדות התעופה רדין אינט II ומוחמד טאופיק קימאס בלמפונג נותרו תחת הערכה. הרשויות הדגישו את חשיבות בדיקות הבטיחות למטוסים שהושבתו במהלך השיבושים לפני שיוכלו לחזור לשירות.
הסגר התרחש לאחר שאנאק קרקטאו פלט אפר למרחב האווירי של ג'קרטה והסביבה. במהלך תקופה זו, שמונה שדות תעופה השעו את פעילותם, כולל מרכז התעופה הבינלאומי העמוס ביותר באינדונזיה. חברות תעופה הגיבו על ידי התאמת לוחות הזמנים של טיסות מקומיות ובינלאומיות, כאשר אפר התפשט בנתיבים מרכזיים. אפר געשי מהווה סכנה חמורה למנועי מטוסים ויכול לפגוע משמעותית בראות. כתוצאה מכך, רשויות התעופה הטילו הגבלות על טיסות מאזורים שבהם זוהו ענני אפר. הסגירות שהתקבלו הובילו לעיכובים נרחבים, ביטולים והסטות טיסות ברשת התחבורה האווירית הלאומית.
שדות תעופה גדולים חידשו את פעילותם לאחר הפרעה משמעותית
אנאק קרקטאו נכנס לשלב התפרצות מתמשך בשעות הערב המאוחרות של יום שישי במצר סונדה בין ג'אווה לסומטרה. הפעילות המתמשכת החלה בשעה 23:07 והסתיימה זמן קצר לאחר חצות ביום ראשון, ונמשכה כ-25 שעות. מאמצי הניטור תיעדו מאוחר יותר התפרצויות סטרומבוליאניות נוספות לאחר הפסקת הפעילות המתמשכת. פלומות אפר הגיעו מוקדם יותר לגבהים של כמעט 15,000 רגל באזורים מסוימים, התפזרו על פני חלקים ממערב אינדונזיה והניעו את הרשויות להגביל את הגישה למרחב האווירי שנפגע.
הסוכנות הגיאולוגית שמרה על אנק קרקטאו ברמה III ואכפה אזור סגירה של שלושה קילומטרים סביב פסגת הר הגעש הפעיל. גורמים רשמיים יעצו לתושבים שנפגעו מהאפר למזער פעילויות בחוץ ולעטות מסכות. הם גם קראו לקהילות החוף בבנטן ולמפונג להסתמך אך ורק על עדכונים רשמיים והזהירו מפני הפצת טענות צונאמי שלא אומתו. הניטור נמשך לאחר אירוע ההתפרצות, כאשר מכשירים תיעדו פעילות סייסמית מתמשכת והתפרצויות נוספות סביב האי הגעשי.
מספר הנוסעים שנפגע עלה על 340,000
עם חידוש הטיסות בהדרגה ביום שלישי, מפעילי שדות התעופה פעלו במרץ כדי לטפל בשיבושים. בסואקארנו-האטה, 178 מטוסים שהוצאו על הקרקע עברו בדיקות בטיחות לפני שחזרו לשירות. צוותי הטיסה קיבלו גם עדכונים בנוגע למרחב האווירי המוגבל ולאזורים עם אפר וולקני שיורי. הרשויות התעקשו לאמת את התנאים סביב שדות התעופה שנפגעו כדי להבטיח חידוש בטוח של הטיסות. שיבוש זה מייצג את אחת ההשפעות התפעוליות המשמעותיות ביותר שנגרמו כתוצאה מפעילותו האחרונה של אנאק קרקטאו במהלך מחזור התפרצות זה.
אנאק קרקטאו, הממוקם במצר סונדה, הוא חלק ממערכת געשית שנוצרה על ידי התפרצויות קרקטאו ההיסטוריות. הפעילות התגברה במהלך 2026, עם התפרצויות שתועדו מאז יולי. קריסה משמעותית במהלך התפרצות בדצמבר 2018 גרמה לצונאמי קטלני לאורך קווי החוף הסמוכים. אינדונזיה היא ביתם של למעלה מ-100 הרי געש פעילים, הממוקמים לאורך גבולות טקטוניים בתוך טבעת האש האוקיינוס השקט, שם התפרצויות ורעידות אדמה הן תופעות שכיחות.
הפוסט " נוסעים באינדונזיה רואים חידוש פעילות שדות התעופה בעקבות שיבוש האפר באנק קרקטאו" הופיע לראשונה ב- MEA Newsnet: חיבור חדשות המזרח התיכון ואפריקה" .